REFLEXION Y REALIDAD

REFLEXIÓN Y REALIDAD

Lágrimas de Anchoveta

Nuestra Anchoveta Peruana, cuyo nombre científico es Engraulis ringens murió incrédula, asustada y aterrorizada; con los ojos bien abiertos, al enterarse antes que sería llevada y depositada en las “inmensas cámaras de vapor y crematorios que le llaman fábrica de harina”; precisamente ahí donde su inseparable amiga, la conocida y nutritiva Sardina, desapareció sin rastro alguno…
En sus grandes ojos estupefactos y agónicos aparecieron lágrimas, parecía suplicarnos:... “no lo puedo creer, ahora me toca a mí, me harán harina-polvo como a mi gran amiga Sardina…

Por favor, les suplico que me lleven refrigerada con hielo a Huancavelica o a Cajamarca ahí donde los niños mueren desnutridos, no quiero convertirme en harina-polvo para engordar chanchos y pollos europeos, por favor!…¿Alguien me escucha!?”…

Se hizo silencio, que fue roto por el retumbar estremecedor de las inmensas máquinas harineras que se echaron andar…máquinas que tragan 100 toneladas de anchoveta por hora!...

La pobre anchoveta siguió muriendo muy triste y en su último balbuceo se pudo escuchar: ..."Y a esto le llaman Desarrollo, que bestias los humanos!!...
Y así murió la última Anchoveta Peruana, con lágrimas en los ojos, sin su presencia en nuestra sierra, sin que los niños las puedan comer, igual que la sardina... ¿Será esto un cuento que parece historia o una historia que parece cuento?, o quizás un mal presagio pesquero? Lo cierto es que el gobierno aún no hace llegar en forma masiva y refrigerada nuestra supernutritiva Anchoveta a los mercadillos y mesas populares, increíble, pero cierto. (Carlos Luna)

SOLUCIÓN: DISTRIBUIR LA ANCHOVETA EN LA SIERRA

Tráiler porta Contenedores de Refrigeración Propia, con grupo electrógeno y grúa (25 Toneladas netas)

Esta propuesta innovadora nos permitiría llegar con prioridad, -con anchoveta de alta calidad de frescura- a las zonas que estime la Comisión de Seguridad Alimentaria Nacional, como Huancavelica, Cajamarca, Apurímac, Puno, Ayacucho, Cuzco, etc., departamentos con altos índices de DCI. Para esto se tendría que comprar inicialmente una flota de 8 tráiler para que se pueda atender y distribuir a nivel nacional, específicamente en zonas rurales andinas, nuestra selva y pueblos Jóvenes de Lima. Estratégicamente serían 2 en el norte, 4 en el centro y  2 en el sur del país. Y asunto arreglado (Carlos Luna)